10m 야외 거리 조명 기둥

1. 도로 폭 및 차선 구성

8m 폴 대신 10m 폴을 선택하는 주요 동인은 조명되는 도로의 폭입니다.

8m 극:도로용으로 설계됨폭 8~10미터. 에 대한 표준입니다2차선-차선 거리. 이 높이에서는 빛이 집중되므로 저속- 구역(<50 km/h).

10m 극:커버하도록 설계됨12~15미터또는 그 이상. 이는 초급-레벨 표준입니다.4차선 또는 6차선 도시 대로.

"얼룩말" 효과:넓은 도로에서 8m 길이의 기둥을 사용하면 도로 중앙에 "어두운 부분"이 생기는 경우가 많습니다. 10m로 업그레이드하면 빛이 더 멀리 퍼질 수 있어 모든 차선에 걸쳐 더 안전하고 지속적인 빛의 "풀"이 보장됩니다.

2. 교통속도 및 시각적 균일성

8m 시나리오(수집 도로):산업 지역이나 주거 지역 진입로에서 발견됩니다. 장착 높이가 상대적으로 낮기 때문에섬광근거리에서 운전자의 눈을 멀게 하는 것을 방지하는 것이 중요합니다.

10m 시나리오(주요 동맥):도시 주요 도로 및 고속도로 연결에 사용됩니다.

이점:높이를 10m로 높이면 크게 향상됩니다.조명 균일성. 더 빠른 속도(60~80km/h)에서는 원래 강도보다 일관된 밝기 수준이 더 중요합니다. 이는 "시각적 깜박임"(지나가는 빛의 섬광 효과)을 줄여 운전자의 피로를 낮추고 반응 시간을 늘립니다.

3. 기능적 구역화 및 도시계획

8m 초점:보행자와 차량이 공존하는 지역쇼핑 구역, 학교 구역, 공공 광장. 안정감을 주지만 압도적이지 않은 '인간-규모' 조명을 제공합니다.

10m 초점:다음과 같은 인프라-과밀 영역고속도로 경사로, 인터체인지 교차점 및 화물 항구.

이러한 영역에는 높은-출력 장치가 필요합니다(일반적으로150W–200W). 강렬한 빛을 효과적으로 소멸시켜 아스팔트 위의 "핫스팟"을 방지하는 동시에 광원을 트럭 운전자의 직접적인 시야 위에 유지하려면 10m 높이가 필요합니다.

4. 공간 전략 및 프로젝트 ROI

10m 기둥은 단위당 비용이 더 비싸지만(일반적으로 벽 두께 증가로 인해-4.0mm+), 대규모 프로젝트의 경우 -더 비용 효율적일 수-있습니다.

8m 간격:일반적으로 다음과 같은 위치에 배치됩니다.25~30미터.

10m 간격:까지 확장 가능35~45미터.

수학:10m 길이의 기둥을 사용함으로써 계약자는 1km 길이의 도로에 필요한 전체 기둥 수, 콘크리트 기초 및 지하 케이블링 양을 줄일 수 있습니다. 이로 인해 종종 다음과 같은 결과가 발생합니다.총 프로젝트 비용(CapEx) 절감8m 설치와 비교.

비교 요약표